1. 汽车能开多快，它对人造成的伤害就能有多大。ABS、ESP、碰撞预防等只能辅助避险，而汽车往哪里开，开多快最终是由驾驶者决定的。最近几年，无论是在国内还是国外，有少数驾驶员将辅助驾驶（尤其是新能源车厂极力宣称的功能）当作自动驾驶来使用，从而导致致命性的安全事故。主动安全驾驶比被动安全更重要。所以需要永远把安全放在第一位，驾驶员必须负责自己和车上乘客的安全而不是寄托于厂家大力宣传的被动安全。

　　商业保险很必要，建议第三者责任险买 100 万以上额度。即使从来没有用上，每年还是有必要买。买机动车保险，其实就是“如果发生交通事故”且车主或驾驶员需承担责任时，为车主/驾驶员提供一定程度的保障；其作用与医疗保险类似。

　　2. 车子是一件工业产品，所以使用它之前，请认真阅读它的使用说明书几遍，以便理解其操作方法及背后的基本原理。在理解原理之后，根据常识、原理就可以操作，并不需要死记硬背。

　　3. 不要把东西放在或挂在阻碍视线的地方，例如前挡风玻璃下面或者后尾箱的搁板上面。汽车工程师为了改善驾驶者的视野做了很大的功夫，不要让他们的心血因为车内花花绿绿的挂饰而白费。而且视线被遮挡会造成行车安全问题，这是最致命的。否则，挂“平安符”反而了不平安的隐患。

　　4. 在全国范围内可使用电子证件之前，请随身携带驾照、行驶证、保险卡（一般的保险公司除了了保险单之外，都提供保险卡，上面有联系电线. 在车子的储物格里放上手电筒、创可贴、雨伞等备用物品，以备不时之需。车内尽量不要放香水、充电宝，市面上很多香水是化学品合成，高温环境下有爆炸风险。

　　7. 如果安装行车记录仪，一定要走隐线，注意不要影响侧安全气囊并确保线路的安全，也不要影响驾驶员的视线S店赠送（并且写在合同里。写在合同的目的在于如果以后出现意外，不是由于自己私自更改造成的），让4S店直接安装好再提车。

　　8. 你一定会为新车的第一道划痕，第一次擦碰而懊恼。但车只是个代步工具，人身安全才是最重要的。小划痕不要太着急处理（在国内，旁边车里的人开门不太顾及周围的车，产生刮痕就再“自然”不过了），一般来说保费在1000元以下的，都不用报保险，以免影响下年的保费（最终羊毛出在羊身上）。当然，如果与第三方发生的事故，该报警报警、该走保险走保险，以免后续扯皮、纠缠不清。

　　9. 选择贴防爆隔热膜，前风档及前排侧窗一定要选浅色（深色的膜，在下雨天或晚上视线严重受阻或受限），尽量不要选金属膜，否则容易影响导航或信号质量。

　　10. 每一处交通提示牌，都不会是多余的。能提前预警，如前方施工、事故多发地、前方急转……每看到这种提示，都要小心翼翼，该减速的减速，该变道的变道。

　　11. 出远门旅行，行车线路，必须提前规划。行车时，预知2 ~ 10公里的线路变化。这一点，导航很关键，通过导航可以了解下一个服务区的距离，下一个出口的距离，从而不断自我提醒与提前准备。

　　12. 儿童安全座椅不可少。购买前要了解所购买车辆儿童安全座椅的接口是什么，一般分为ISOFIX （大部分车使用）及LATCH（美国车）。婴儿使用的安全座椅与儿童的不一样，购买前需多做功课。

　　14. 现代汽车既是机械产品，也是电子产品，适当了解一些机械电子的基本知识对合理使用汽车、降低故障率会有极大的帮助。比如：变速箱（纯电动车除外）各个档位的区别在哪里，为什么需要变速箱。

　　：长时间等红灯或等人时比如超过20秒，为什么不能一直将档位放在D档上，而应该挂在N（即空档）档并踩好刹车（或者拉手刹，或者使用自动驻车 – 如果车有此功能）？如果挂在D档（前进档）上，则意味着变速箱一直与发动机连接着，即使发动机处于怠速状态，但还是在低速运转。此时，强行通过踩刹车、自动驻车或手刹使车保持静止，发动机的转动会使得变速箱过热，严重时即发生故障宝宝平安符。最近这10年，不管是长安福特、还是大众奥迪的使用双离合变速箱的车，一是本身双离合变速箱先天的质量不足，二是大部份司机不懂机械原理，长时间怠速并挂D档使得本来质量不好的双离合变速器发热严重，提前出故障甚至报废。

　　1. 上车前，注意观察车子的外观和车轮状况，留意车周围有没有小孩或者宠物狗在玩耍，车轮气压是否在正常范围内，仪表指示状态有无异常情况。

　　2. 开车前调整好座椅位置和后视镜的位置。一脚把刹车踩到底时膝盖还能适当弯曲的坐姿是比较合理的，方向盘应调至双手手腕能自然落在其顶端的位置。有些车具有座椅、后视镜、空调等记忆功能（一般3组，即可在存储3个司机的数据），用好这些功能，如果家里有两人不时换着开，只需一键即可设置成自己的记忆数据，大提高了效率与便捷性。

　　3. 挂档时快速通过 R 档是不会执行换挡动作的，因为现在的变速箱都是电子信号控制的，短时间通过 R 档并不会触发换档动作。针对电子换档杆，如果从来没有使用过，让4S店的人仔细讲解再自己操作，感受不同档位的位置、方向及阻尼（即为了克服阻力需要用力的大小）情况。

　　）。安全气囊、车身结构和吸能区在乘客没有系好安全带的时候都是没有什么作用的。5. 车子启动以后要经常注意刹车是否正常，车辆满载时要比平时提早刹车。

　　6. 有机会的时候在比较空旷宽阔的路上（尽量选择右边的低速车道）试试大力刹车，体验一下 ABS 顶脚的感觉。知道自己的车子在极限情况下的动态表现，大力刹车是每一个驾驶者都需要懂的技巧。当然大力刹车的时候要通过后视镜注意后车动态，最好在急刹车的同时开启双闪灯提醒后车注意，以免被追尾，如果后面跟着大货车还是别急刹了，否则追尾后果更严重，此时在安全的情况下赶紧换个车道更重要。

　　。在车辆行驶的过程中，视线要保持在前进的方向区域，并用余光注意两侧的情况。8. 要记得观察自己的侧后方，看看盲区里有没有车辆。自己行车时也尽量避免在其他车的盲区范围内长时间行驶。

　　，一是与本车道前车的距离，二是与目标车道内相对前、后车的距离）足够的情况下，变线的时候尽量比别人快，让后车踩刹车的变线不是安全的变线，如果变线条件不足应该放弃变线。在变道前，还要通过车内后视镜观察是否有同车道的车也在准备或正在向相同的目的车道变线。

　　：第1车道，打转向灯，到达第2车道，关闭转向灯，继续前行一段，打转向灯，到达第3车道。这种情况，经常发生在高速入口处，有人性子急，总想直接杀到快车道，结果被后面车辆给追尾了，非常危险。10. 从匝道转入主道时一定要注意主道的车子，必要时减速让行。并入主线时一定要尽快加速到车流均速，成功并线的标准就是不让主道的车子刹车减速。

　　11. 在十字路口或三叉路口左转或右转时，一定要看相反方向是否有行人、自行车或其它机动车朝目的方向前进，并进行相应让行。

　　，眼光放远一些，预判路上可能会出现的各种突发情况，同时心中要及时想到合理、有效的对应方案。13. 在路上尽量远离大货车与大客车，尾随大货车的话有可能会被货斗内掉落的石头砸坏挡风玻璃，大货车后轮卷起的碎石也能把前挡风玻璃刮花。下雨天跟随大车，极易被前车卷起的泥浆、水雾挡住视线，影响行车安全，此时如果无法变线，就适当离大车远一些。被大车尾随也是很危险的，国内的大车安全标准不够高，超载严重，紧急刹车的时候距离要比小车多不少，容易引起追尾。

　　14. 行车的时候不要与其他车辆并排，这样会使得你的注意力分散到两侧，忽视前方的状况。也会阻碍后面的车辆超车。

　　15. 车灯不光能照亮道路，也能让别人看到你的车子，所以天色灰暗，或者隧道里，应该开车灯。有日间行车灯的车子，白天也应该打开日间行车灯。

　　16. 市区夜晚会车时不要开远光灯，前面有车的时候也不要开远光灯，变线提前打灯。雨雾天能见度差的时候打开前后雾灯，紧急情况下开双闪灯，夜晚超车前可以适当闪动远 / 近光灯，但是要记得闪动的时间不要太短，不然的话灯泡容易烧毁，前车也会觉得你不够礼貌。

　　17. 如果有人在你正后方闪动远光灯的话那应该是你开得太慢了，有条件的话可以变道让行；有人在你侧后方闪动远光灯的话那就是要超车了，这个时候要保持行车路线. 通过任何路口的时候，

　　19. 绿灯起步排在第一位的时候，如果周围视野良好，没有行人冲出来的话，果断加油起步，这样一个信号周期可以多过几辆车。但如果车子两边都是大巴或者视线不好的话那起步就要小心，因为你不知道大巴车头会不会突然出现一个闯红灯的冒失鬼。20. 行车时要锁住全车车门，有儿童的时候记得锁上儿童锁。下车的时候，乘客必须听从司机指挥，不要自行打开车门，司机要通过后视镜确认后方安全后才能让乘客下车。

　　21. 车内虽然一般都有点烟器，但最好不要用，一则影响行车安全（曾经有车内吸烟引起爆炸或燃烧的案例），二则车内空气质量会非常差，尤其是对小孩的伤害。

　　22. 开在小路上也要留意路边停着的汽车，他们随时都有可能打开车门，所以有条件的话尽量和它们保持一定距离。如果避让不开则最好减速。另外注意它们的车头，面对突然冲出来的行人或者自行车要有心理准备。23. 下雨天为了确保安全，可以打开车内后视镜电加热蒸干后视镜上的小水珠。下小雨的情况下如果侧窗玻璃有些模糊，可以通过升降玻璃来刮掉积水。

　　24. 雨天开高速要减速慢行，超车时最好同时闪动远光灯并鸣喇叭，避免急刹车与急打方向。在市区压过路边积水的时候尽量慢点开，避免溅到路人。若看见前方有深的水坑尽量绕开。在安全的情况下，涉水时最好保持油门低速通过，使得水不会通过排气管倒灌进去。如果发动机进水熄火则不应再次尝试启动，否则发动机需要拆开大修，这个修复费用昂贵。

　　25. 不幸在路上抛锚的时候，一定要在车子后方足够远的地方立起三角警示牌。人最好离开车子，在公路护栏后

　　26. 对路况不熟悉的时候不要随意掉头、变道或者倒车，很多事故原因就是因为司机不认路（即路况不熟）的时候鲁莽处理，后车躲避不及撞上。去陌生的地方事先查看地图，在路上使用导航，力求做到心中有数。错过路口时千万不要紧急停车，应该直接往前走，在前面路口掉头或者下了出口重新上反方向的高速。

　　27. 山路转弯，必须按喇叭，以提醒对面来的车辆。在经过特殊路段时，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“带刹车”状态，

　　。28. 在高速公路上，绝对不能倒车。错过了出口，就去下一个出口绕一下，千万不要倒车，害人害己！

　　29. 如何在高速上控制车速。当前车刹车灯亮时，开始踩刹车，保持与前车距离不变。即便刹车失灵了，这样也能把损失降低到最小。观察前面2 ~ 3辆车的刹车灯，因为刹车是连锁反应。30. 不要组队跑高速，因为你的注意力不在安全驾驶上，全在车队身上了，可以指定在某个服务区会合。

　　31. 进隧道，必须开灯、减速。国内的隧道一般最高时速100KM，大部分都是80KM甚至60KM。注意观察限速标志即可。

　　33.弯道不要超车！山路行车在坡度极大或进弯道前需要鸣笛。如果有开过国道214、219、317、318等的朋友，不时会看到路上的安全提示。因驾驶不慎或不注意细节或疲劳驾驶等等因素，在山路上翻车、坠崖等事故不时发生，令人痛心惋惜。

　　1. 有两条同向行车道，一条道很空，没车，另一条道上司机排队。这时候一定要减速排队，不要想当然的从空车道上走，那条空出来的车道百分百有事不能通过。2. 如果你和一辆大卡车同时通过绿灯路口，这时你要小心了，不要轻易地在路口超过大卡车，因为它挡住了你的视线，不要想当然的认为卡车开的慢是因为它个头大，常常是因为有人或自行车在闯红灯过马路，而你的视线正好被卡车挡住。

　　。3. 在高速上行驶，切记不要跟在大货车后面，因为跟大货车会掉物，这个最危险。如果在一段时间内只能跟在其后面，也要保持足够的距离。4. 在高速上，超大货车的时候，要特别小心。要首先看清大货车有没有超车意图，如果大货车前面也有货车在行驶，这时候要特别特别注意，大货车很可能要超车，这时候你如查冒然超车，可能会被大货车夹到或追尾。另外，如果大货车已经打开超车转向灯，那么不要试图通过鸣迪闪灯的方法把大货车逼回去给自已让道。要知道货车一旦决定超车，除非在万分紧急的情况下不会再给别人让路，况且很多时候大货车根本没仔细看后方信号。超大货车的几个要领：超车前要先观察一下大货车是否有超车意图，超车前闪大灯提醒货车司机要超车。超车过程中要随时注意大货车动向，一旦发现大货车也要并道，要立即果断采取紧急措施，不要强超。

　　另外一种情况，货车司机往往疲劳驾驶，当自己准备变道时，发现前方的大车或相邻车道的大车也在变道或压线，非常危险。本人不时在路上

　　5. 高速上不要从紧急停车带超车。紧急停车带上有很多小螺丝钉等小东东，都是车辆修理留下的，从紧急停车带上超车，车胎被扎的机率要比在正常行车道上高出N倍。况且该通道是生命救援通道，严禁在不必要的时候使用。6. 每台车都会有一个视觉盲区。如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何高速出口经过，那么这个车哪去了呢？其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。每台车都有盲区，只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。

　　7. 高速爆胎应急处理。其实在高速上开车并不难，比在普通公路和市区容易，但危险性却更大，为什么呢？高速开车最重要的技能是高速应急反应能力。在高速上开车，不管前后有没有车，都要双手握紧方向，千万不要单手开车。高速上由于轮胎速度很高，发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。所以高速开车一定要时刻警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧方向盘，较正车偏。保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。切忌爆胎时急杀车，否则会发生翻车事故。一般来说左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。右胎爆掉同理方向要向左带点力。千万不可急打方向盘。

　　8. 观察后面车辆。如果后面有车辆正在超车，此时我们不能打转向灯，否则后面车辆判断不准我们的行车意图，容易发生意外。同理，当自己正在超车时，如果前面车辆突然打转向灯，自己会惊慌失措的。

　　10. 在高速上，假如遇到可控情况，例如老远看到前面有施工，需要减速，此时，不要急刹车，要先轻踩几次刹车，通过刹车灯提醒后面车辆减速，防止后车追尾。11. 高速路遇15cm (大约判断）以内的障碍物或坑，宁骑不绕。急打方向易翻车。

　　（1）当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让他进来，而不是被他“逼”到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上他，是他的事故全责，同理，如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责！

　　1. 停车时车内不要放显眼的财物。2. 停好车注意观察一下车子有没有停正，有没有占用多个车位，有没有给旁边的车子留下开车门的空间。不注意这些容易被别人刮碰，给别人方便也是给自己方便。

　　4. 车驶入地下室请开启近光灯，不要因为地下室灯光够亮就偷懒，开灯是为了让别人注意你。倒车的时候要把音响关掉，车窗打开，不然音乐会分散注意力，甚至让你错过倒车雷达的警示声音。

　　5. SUV尾箱门开启角度非常大，尾箱门会升得很高，在地下室打开尾箱的时候要防止尾箱门碰撞到地下室的通风管道。

　　6. 下车的时候，记得确认所有门窗都关闭了，尤其是天窗，不然下起雨来就惨了；同时还要确认所有电器、灯光是否关闭，否则第二天电池没电，就会打不着火。

　　1. 车子和人一样是要保养的，请根据说明书的指示定期或定里程进行保养和安全检查。2. 给轮胎打气的时候，别忘了车里还有个备胎，要定期检查备胎气压是否在正常范围内。

　　3. 轮胎的厂家推荐气压一般都标在油箱盖或驾驶侧车门上，满载与空载情况下需要打的气都是不一样的。走高速胎压宜高不宜低，因为偏低的胎压反而会增加高速爆胎的危险，胎压稍微高一些还可以省些油。夏天气温高、相对胎压可以稍低一点，以降低爆胎的风险。

　　4. 轮胎尽量换好些的，不管是夏利、吉利还是宾利，汽车动力再大也得通过四个脚才能发挥出来，用好些的轮胎能减少安全隐患。平时勤检测，磨损到警戒线. 汽油标号按照说明书的指示就好，加高标号的汽油对发动机没有坏处，而且油耗会稍微低一点点，省油不省钱。

　　7. 机油大致分三种：矿物油、半合成和全合成。4S 店保养通常用的矿物油或者半合成油，按照厂家推荐使用相关机油型号即可。

　　8. 当松开方向盘，车辆跑偏，需要去做四轮定位(简单地讲，指转向车轮、转向节和前轴，以及车轮外角和后轮前束的定位）。当行驶中方向盘抖动厉害，则需要做四轮平衡（指每个轮子的重心是否在圆心，没有的话要在轻的地方加铁皮或贴东西来保持平衡）。

　　9. 由于灰尘、小的沙粒等因素，一般雨刮在用过1 - 1.5年之后，就刮不干净风档了，在雨天影响行车安全。建议每隔1年多，自己在淘宝上买来换，好的雨刮也才100多元，自己动手换，2分钟就可以搞定。由于雨刮的弹性大，不小心容易将风档打碎，所以在更换时在下面先铺好毛巾。