从即日通告的首轮产物来看，元图机车势要聚焦中大排玩乐高端摩托车规模，而且整合汽车规模的成熟履历和配套系统来翻开商场。。。[详情]

　　古思特这款麒麟远图150的已毕度很高，带头机成熟安宁，骑行质感不错，是目前市道上性价比力高的150级中型踏板。。。。[详情]

　　以经济实用型为主导的商用车规模，燃油经济性是用户比力正在意的地方之一，用户念花更少的钱取得更好、更省的车型是要紧诉求，而光阳也恰是看到了这一商场需求，调解产物战术，推出了Jockey125。。。。[详情]

　　契合都市用户特别见谅的特征需求，正在存在的方方面面，予以用户足够的便当性、满意性和放心感。。。。[详情]

　　三阳JOYMAXF是基于原先的JOYMAX平台打制的一款中排量平踏大绵羊，正在车型定位和摆设调校上都做了差异的改革。。。。[详情]

　　正在8千旁边的预算内，念要一台具有较高辨识度、车身空阔、骑乘满意，更紧要的是品控牢靠的踏板车，VX125会是你值得思虑的优先挑选。。。。[详情]

　　从车架构造、带头机及变速型式，再到外观品格和摆设，光阳用这台“小AK”冲破了众人对古代小踏板的向来认知，它也可能分身到操控、本能、外形、适用、科技等方方面，正在小排踏板车规模，目前市道上很难找到能与之相提并论的车，异日一段年光内，也不太不妨会有，除了时间门槛以外，再有即是打制这么一台车的本钱太高。。。。[详情]

　　让品格更精采，让科技更安乐，让出行更便捷，是无极专为年青用户打制的新潮都邑运动踏板。。。。[详情]

　　7月29日，隆鑫通用旗下全新高端电动车品牌茵未的首款高本能电摩——Real5T究竟揭橥：Real5T准绳版预售价25880元，Real5TPro版预售价28880元，Real5TUItra版预售价31880元，正式售价将正在9月重庆摩博会上通告。。。。[详情]

　　等待雅马哈有更惊艳的时间，更等待的是这些惊艳的时间和经典的车型都能引入邦内，此次揭橥会雅马哈将旗舰重磅车型引入确信也是对邦内商场的立场。雅马哈现正在引入邦内的进口车型仍然有十几款了，从雅马哈这两年的举动更加是本年一场接一场的揭橥会来看，将会越来越珍贵邦内商场的。。。。[详情]

　　XS500很好了秉承了前者的利益，以极强的性价比打入目前邦产300到500级别复古巡航的商场空白。。。。[详情]

　　NewMany125属于文艺、复古味全部的意式品格的踏板，看待新手或者是矮个子的姑娘姐来说，它瑕瑜常不错的挑选。。。。[详情]

　　引力是一台异乎寻常的跨界踏板，初度将时卑劣行的踏板和跑车元素连系正在一块，配上芳华动感的外观配色，潮水跑踏的感受很是到位。。。。[详情]

　　行为赛科龙RT3系列的最新成员，RT3S正在外观、动力和摆设方面均有了大幅度打破，赛科龙RT踏板系列逐鹿力也正是以有了大幅度的普及，RT3抢手、RT3S本能摆设更强，这番操作下来，其他车型念要分一杯羹，就不得不掂量掂量了。RT3S结果强正在什么地方？。。。[详情]

　　森蓝创制于2016年，仰仗宗申集团深奥的时间贮备和临蓐线年制作工艺，打制出区别于古代电动车的企业形式，时值中高端电摩行业发扬的上升期，异日该当大有所为。。。。[详情]

　　正在全民都正在筑议绿色智能出行的期间，超长续航轻松200公里的雅迪冠能3S9MAX行为你的第一辆新邦标电动自行车，还满足吗？。。。[详情]

　　面临当下车满为患的初学级巡航商场，产物出名度不占上风的庄威很难与仍然占领商场的竞品车型抗衡，而看待庄威机车来说，眼下最紧要的是把控车辆品控以及完好线下售后系统，等待他们的后续外示！。。。[详情]

　　有CB400系列的履历，邦产后的NSS350代价一定会大幅下探，降大几千该当都是平常操作，假如本田狠心少赚点，将代价拉到4万上下，那么进口的雅马哈XMAX300（49800元）、光阳三阳的几款350-400级大踏板、以及无极SR4MAX（39888元）的日子畏惧都欠好过。。。。[详情]

　　赛科龙RT3S这台车是定位于满意取向的大踏板，它的上风正在于都市通勤、长途摩旅的安宁性和满意性以及超强续航才华，同时或许分身必然的非铺装途面通过性和玩乐体验。。。。[详情]

　　五羊-本田推出这两款新车的方针，风冷用来细分商场，坚实阵营，水冷用来抢占高地，创办旗号化解煞气的风水摆件，齐头并进，小排量踏板车的逐鹿越来越激烈，也越来越蓄志思了。。。。[详情]

　　CoCo边三无疑是嘉陵细分弯梁车规模的又一特质之作，延续都邑复古弯梁品格，整车圆润，小巧可爱，很有调性，复古轻边三的调性更合适大无数群体的审美，加上老品牌的召唤力和产物的奇特征与稀缺性，该车该当会接连走红。。。。[详情]

　　RT2看待次世代和运动两个闭头词实行了很好的解释，涓滴没有夸大的因素，可能说是很中肯务实的评议。。。。[详情]

　　让车企和普及车友或许体验到海外电动摩托车的秤谌，看待邦内异日摩托车行业的发扬无疑是好事，也将会进一步促使纯电摩托车由功效型产物向代价型产物的转化。。。。[详情]

　　NS125LA制型斯文精采，科技摆设很上层次，车身小巧操控伶俐，很适合寻觅精采存在的女性用户。。。。[详情]

　　3月19日，三阳通过线上直播的格式，揭橥了旗下MAXSYMTL508、JOYMAXF、JFTSL，HUSKYADV、CRUISYM150X等众款重磅车型。。。。[详情]

　　看待锺爱长途摩旅的人来说，除了要有亮眼的外观打算，杰出的骑行品格也是车友的紧要诉求，即日就从实质的动态感触来聊聊RX401。。。。[详情]

　　行为一个警转民的古代企业，杰迪起步即是750的级别，可谓是开始颇高，除了目前已有的三个动力平台和四款车型，杰迪有着明白的异日商场谋划，到2025年他们将具有1000CC、750CC、500CC以及320CC、250CC众个动力平台，街车，复古，巡航，ADV四个整车系列的充足产物阵列，咱们有道理去等待更好的杰迪机车。。。。[详情]

　　电动两轮车正在中邦仍然存正在了二十众年了，无间处正在燃油车的藐视下。这两年，邦内显露良众从观点到骑行品格都相当ok的产物进入两轮车，不光开端挑拨燃油车的身分，假如号外的这些观点取得落实，这不光仅是革故鼎新了，而真的是出行观点的推翻和革命。。。。[详情]

　　450Rally，小众商场的小众车，它天才属于荒野近邻无人区，它是大胆者的大玩具。。。。[详情]

　　假如你看众了满大街的歇旅踏板和ADV跨界踏板，那这台纯粹的欧系运动踏板必然要相识下，它即是比亚乔旗下的apriliaSR150。。。。[详情]

　　250级仿赛商场又迎来了一个重量级选手。7月30日，老牌摩企金城正在贵阳揭橥了旗下全新潮水街跑枭250，售价18980元。。。。[详情]

　　一个新物种，务必有一个基数的用户，才算是真正的新物种。而新物种众了，一个新期间就自然开启了。。。。[详情]

　　从雅马哈看待R7的订价，以及对R3的售价下调的举动来看，雅马哈鲜明开端看重邦内商场，确信从此也会有更众的车型引进。。。。[详情]

　　假如你的车真的足够好，点击率恰好并不是你最必要眷注的东西，点击率只是商场认同你的产物之后顺带闪现的口碑附加产物，而不是反过来！。。。[详情]

　　花250的钱，选一台更强更实惠，再有同级独一的混动体例的300级大踏板，你允诺么？。。。[详情]

　　从2021年上市此后，大阳ADV350正在连接地升级迭代，而且厂家按照用户反应正在主动的优化升级（比如第一批泥瓦防水成就不佳仍然做了加长措置），假如你主攻长途骑行，偶然念起测验少少有挑拨的途况，那么这台众用处的大阳ADV350是你值得思虑的性价比之选。。。。[详情]

　　不急于求成，精挑细磨，悉力将产物做到更好的状况，等待傑750所承载的杰迪机车梦，正如其广告语相同，整个傑有不妨，预祝上市英华告成！。。。[详情]

　　铃木U系的告成揭露了目前邦内商场的一大隐忧，即是邦内厂家正在做中大排量的功夫，照样有根深蒂固的“跳级”的思想，更允诺正在可睹的地方下资本，但正在看不睹的地方不太允诺下时候，乃至没有信念锲而不舍去做，品格本能上不来，就靠放低代价做出所谓“性价比”。题目是学霸还正在那里下死时候，一点一滴地正在普及带头机的目标，你靠临阵磨枪，混一次考核大概可能，商场无间考下去呢？中邦目前闹热的中大排会不会重蹈通途车的覆辙呢？。。。[详情]

　　当下邦内摩托车行业一齐车厂都犹如或众或少化煞为权风水案例、或轻或重面对同样一个课题和挑拨，即是：“要保存，照样要殒命，这是一个题目，这是一个大题目！”。。。[详情]

　　就正在即日，赛科龙又揭橥了旗下的华丽大踏板车型RT3S（售价27800元起）以及巡航车型RA2皮带版（售价15980元），此中RT3S分为聪敏版（29800元）和尊享版，聪敏版正在摆设上比尊享版众了TFT仪外、胎压监测、行车记载仪，云云来看局部感应2000的价差照样物有所值的。。。。[详情]

　　近两年邦内掀起了一股复古巡航的海潮，早期一批用户时间仍然日渐成熟，对排量和动力有更高的央求。300级往上，目前市道上并没有情景级产物的显露，竞品车型相当较少。汉威挑选将重心加入到400、500级的中量级车型上，将有极大的不妨破局告成。。。。[详情]

　　正在良众车厂看来可做可不做，可改可不改的细节上，大阳不放过任何一个不妨的订正和提拔的细节。。。。[详情]

　　大阳的新产物众，要紧是平台化到了必然水平，由平台再衍临蓐品就相对容易。此外，大阳保持混动的中央时间，也是他们Vi-Core动力的中央因素，现正在他们又加了一个卖点，即是把ABS和TCS时间向下兼容。。。。[详情]

　　2022年3月8日，济南铃木湖南新品上市揭橥会正在湘潭进行，全省近500名商家参会。会上揭橥了全新的UE125和丽梦125两款踏板车，以及悍刃150跨骑车。湖南优行商贸有限公司董事长李殊先生开张致词后，济南轻骑铃木摩托车有限公。。。[详情]

　　人活着要蓄志义，也要有欢腾。史册的悲壮不是让咱们的欢腾繁重，而是让咱们即日的欢腾蓄志义。。。。[详情]

　　行为一个期间产品，虽没了它当初筑成时的发火振作，然而现正在的它犹如一个潮酷的大叔，虽芳华不正在，容颜苍老，但眼神仍旧深奥。。。。[详情]

　　“把用户的感触造成工场的准绳”！大阳能把一句语文提拔到公司战术层面临内部工业化的量化数学打点实行统领，确信这也是大阳奇特的筹划之道吧。。。。[详情]

　　周末骑着可爱的新大洲本田NS125LA来一趟都市之旅，到北仓喝一杯咖啡，拍一组大片，向来浪漫不瑕瑜要靠男人，摩托车也可能。。。。[详情]

　　当我第一次听到大阳的员工给我讲述这些阅历后，我只可心坎重默地念到：“睹过车厂寻觅产物本能极致，没睹过云云极致地寻觅极致”。。。。[详情]

　　宗申40年正芳华，而芳华是什么容貌？一向没有特定的谜底，是发火、是遵守、是热血、是拼搏、是意思滚烫的魂灵，是热爱欢娱的人生。不忘过去，不畏畴昔，愿宗申的工作永世芳华茂盛、生气无穷！。。。[详情]

　　Motofino（莫托菲诺）正在台州揭橥了旗下的首款初学级复古巡航车——V-MAXTER，售价23980元。。。。[详情]

　　真正用实质行为和全始全终的厉谨工业化态度去敬爱用户的车厂最终也会被用户敬爱！。。。[详情]

　　45分钟旁边，整洁爽利、亮点众众的CFMOTO2022秋季战术揭橥会，于9月8日正在东风动力杭州总部完善进行。。。。[详情]

　　“文中提到的这类车厂靠一局部工主制的车犹如更有性格，而其他象豪爵等大厂靠一群人制的车却更显中庸，于是也更缺乏性格？”。。。[详情]

　　正在一个十分的节日，骑锺爱的车、做锺爱的事、相识心心相印的人、收成良众名贵的诱导，我念没有什么比这更有美满感的事了。。。。[详情]

　　派方机车将其异日消费者界说为“极潮者”，即那些对智能、性格、潮玩无穷追赶的Z世代特立独行的玩家。对这些“极潮者”而言，游览、性格玩乐/出行及保藏将是派方机车几个最要紧的运用场景。针对消费者定位及运用场景划分，派方机车的家族系列图谱可谓卓殊较着。。。。[详情]

　　宗申行为邦内的老牌一线摩托车企业，众年来无间主动奉行社会义务，同时也正在连接勉力促使行业发扬和首倡宇宙周围的摩托车“解禁”处事，遵守众年，初心不改。异日，确信宗申将一连承受着这一企业精神、去款待新功夫的时机与挑拨！。。。[详情]

　　2022年，重组后的“力帆科技”正在电动汽车规模推出了新品牌，继而不光推出了数款新车，况且提出了“换电出行”的观点——车，务必一连做，但做法有大差异。。。。[详情]

　　碧海蓝天，椰风海韵，阳光与沙岸，你念到了什么？是的，即是海南三亚。本期给车友们分享海南骑行的神色和道途以作攻略。。。。[详情]

　　跟着锂电正在汽车、手机等大范畴消费商场的通俗运用，古代锂电较容易激发燃爆的缺陷无间被各方面珍贵，要紧缘故即是电池内部有液态的电解质，若何用非液体电解质，同时又让锂电子能便利活泼地正在南北极间来回驰骋，寰宇各邦的咨议机构和企业都正在主动咨议和摸索，有众种时间道途。。。。[详情]

　　让咱们拭目以待，派方机车结果是要给咱们不相同的品牌力，照样呈现冲破惯例的创设力？。。。[详情]

　　行为踏板车规模的头部品牌之一，三阳的能力众所周知，此次高调亮相摩博会，并带来三款各有特质的新产物，是不是预示着三阳马大将有大肆动呢？！。。。[详情]

　　寰宇上第一辆摩托车成立至今，仍然有100众年的年光，正在此时代，众数的经典车型如星星般璀璨。那些年，正在摩托车的黄金年代，看待良众爸爸辈、爷爷辈的人来说，有少少经典车型，不管过去了众少岁月，都无法代替。长江750邦产。。。[详情]

　　盛装出席的雅马哈还带来了WR系列越野车、R1小儿化煞、高本能三缸倒三轮NIKEN等热门车型，感乐趣的车友们不要错过此次近隔绝接触的机遇啦！。。。[详情]

　　从警用到民用，从巡航歇旅到本能仿赛，杰迪挑选步步为营的众线途并进，杰迪正在异日的发扬中必然大有所为。。。。[详情]