根据小儿生长发育的特点，将整个小儿时期划分成7个阶段。分别是胎儿期、新生儿期、婴儿期、幼儿期、学龄前期、学龄期和青春期。

　　根据《国际航空和海上搜救手册》，信息评估是搜救任务协调员关键的一项工作，如果不能证实非确定信息，搜救任务协调员可以等待而不用主动询问。

　　根据《国际航空和海上搜救手册》，遇险信号：“MAYDAY”用于航空器或船舶处于危险或不安全状况之中，并需要帮助。

　　根据《国际航空和海上搜救手册》，用“PAN-PAN”信号开头的通话优先于一般性通话，在通话的开头，信号重复三次。

　　根据《国际航空和海上搜救手册》，对于船舶来说，接到报告未按期到达预定目的港或没有发送预定的船位安全报告可宣布其处于不明阶段。

　　根据《国际航空和海上搜救手册》，已证实船舶受到海盗或武装劫匪的攻击或威胁可宣布其处于遇险阶段。

　　根据《国际航空和海上搜救手册》，遇险阶段是指有足够的理由确定航空器/船舶或其它运载工具及其人员正处于危险中，且需要立即救助。

　　国家海事管理机构统一负责海上交通安全监督管理工作，其他各级海事管理机构按照职责具体负责辖区内的海上交通安全监督管理工作。

　　海事管理机构根据海域的自然状况、海上交通状况以及海上交通安全管理的需要，划定、调整并及时公布船舶定线区、船舶报告区、交通管制区、禁航区、安全作业区和港外锚地等海上交通功能区域。

　　国家海事局应建立完善船舶定位、导航、授时、通信和远程监测等海上交通支持服务系统，为船舶、海上设施提供信息服务。

　　天文、气象、海洋等有关单位应当及时预报、播发和提供航海天文、世界时、海洋气象、海浪、海流、潮汐、冰情等信息。

　　中国籍船舶的所有人、经营人或者管理人不应当为其国际航行船舶向海事管理机构申请取得海事劳工证书。

　　船舶、海上设施、航空器及人员在海上遇险的，应当立即报告海上搜救中心，不得瞒报、谎报海上险情。

　　海上交通事故调查组应当自事故发生之日起六十日内提交海上交通事故调查报告；特殊情况下，经负责组织事故调查组的部门负责人批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长期限最长不得超过九十日。事故技术鉴定所需时间不计入事故调查期限。

　　船舶、海上设施对港口安全具有威胁的，海事管理机构应当责令立即或者限期改正小儿收惊符、限制操作，责令驶往指定地点、禁止进港或者将其驱逐出港。

　　以欺骗、贿赂等不正当手段取得船员适任证书的，由海事管理机构撤销有关许可，没收船员适任证书，对责任人员处五百元以上五万元以下的罚款。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，有关人民政府及其部门作出的应对突发事件的决定、命令，应当及时公布。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，有关人民政府及其部门采取的应对突发事件的措施，应当与突发事件可能造成的社会危害的性质、程度和范围相适应

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，有关人民政府及其部门为应对突发事件，不可以征用单位和个人的财产。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，县级人民政府应当对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估，定期进行检查、监控，并责令有关单位采取安全防范措施。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，村民委员会不具备调解处理可能引发社会安全事件的矛盾纠纷的职能。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，安全通道等场所有关单位应当定期检测、维护其报警装置和应急救援设备、设施，使其处于良好状态，确保正常使用。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，县级人民政府及其有关部门、乡级人民政府、街道办事处应当组织开展应急知识的宣传普及活动和必要的应急演练。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，村民委员会没有必要根据所在地人民政府的要求，结合各自的实际情况，开展有关突发事件应急知识的宣传普及活动和必要的应急演练。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，新闻媒体可以有偿开展突发事件预防与应急、自救与互救知识的公益宣传。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，各级各类学校应当把应急知识教育纳入教学内容，对学生进行应急知识教育，培养学生的安全意识和自救与互救能力。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，教育主管部门应当对学校开展应急知识教育进行指导和监督。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别，按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示，一级为最高级别。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，预警级别的划分标准由国务院或者国务院确定的部门制定。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，对即将发生或者已经发生的社会安全事件，县级以上地方各级人民政府及其有关主管部门应当按照规定向上一级人民政府及其有关主管部门报告，不可越级上报。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，有事实证明不可能发生突发事件或者危险已经解除的，发布警报的人民政府应当立即宣布解除警报，终止预警期，并解除已经采取的有关措施。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，自然灾害、事故灾难或者公共卫生事件发生后，应禁止或者限制使用有关设备、设施，关闭或者限制使用有关场所，中止人员密集的活动或者可能导致危害扩大的生产经营活动以及采取其他保护措施；

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，社会安全事件发生后，组织处置工作的人民政府应当立即组织有关部门并由公安机关采取措施

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，社会安全事件发生后，对特定区域内的建筑物、交通工具、设备、设施以及燃料、燃气的供应进行控制，但是电力和水不需要

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，社会安全事件发生后，应封锁有关场所、道路，查验现场人员的身份证件，限制有关公共场所内的活动

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，发生突发事件，严重影响国民经济正常运行时，国务院或者国务院授权的有关主管部门可以采取保障、控制等必要的应急措施，保障人民群众的基本生活需要，最大限度地减轻突发事件的影响。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件发生地的居民委员会、村民委员会和其他组织应当按照当地人民政府的决定、命令，进行宣传动员，组织群众开展自救和互救，协助维护社会秩序。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件的威胁和危害得到控制或者消除后，履行统一领导职责或者组织处置突发事件的人民政府应当一段时间后停止执行依照本法规定采取的应急处置措施

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，上一级人民政府应当根据受影响地区遭受的损失和实际情况，提供资金、物资支持和技术指导，组织其他地区提供资金、物资和人力支援。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，国务院根据受突发事件影响地区遭受损失的情况，不需制定扶持该地区有关行业发展的优惠政策。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，市级以上人民政府对在应急救援工作中伤亡的人员依法给予抚恤。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，履行统一领导职责的人民政府应当及时查明突发事件的发生经过和原因，总结突发事件应急处置工作的经验教训，制定改进措施，不需上一级人民政府提出报告。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，未按规定采取预防措施，导致发生突发事件，或者未采取必要的防范措施，导致发生次生、衍生事件的应予以处分

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，迟报、谎报、瞒报、漏报有关突发事件的信息，或者通报、报送、公布虚假信息，造成后果的应予以处分

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，未及时组织开展生产自救、恢复重建等善后工作的应予以处分

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，未做好应急设备、设施日常维护、检测工作，导致发生严重突发事件或者突发事件危害扩大的应处五万元以上二十万元以下的罚款

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件发生后，不及时组织开展应急救援工作，造成严重后果的应处五万元以上二十万元以下的罚款

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，县级人民政府对本行政区域内突发事件的应对工作负责；涉及两个以上行政区域的，由有关行政区域共同的上一级人民政府负责，或者由各有关行政区域的上一级人民政府共同负责。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件发生后，发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，必要时可以越级上报。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，法律、行政法规规定由国务院有关部门对突发事件的应对工作负责的，从其规定；地方人民政府应当积极配合并提供必要的支持。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，上级人民政府主管部门应当在各自职责范围内，指导、协助下级人民政府及其相应部门做好有关突发事件的应对工作。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，国务院和县级以上地方各级人民政府是突发事件应对工作的行政领导机关，其办事机构及具体职责由各级人民政府规定。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，县级以上人民政府作出应对突发事件的决定、命令，应当报本级人民代表大会常务委员会备案

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，突发事件应急处置工作结束后，应当向本级人民代表大会常务委员会作出专项工作报告。

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》，国务院制定国家突发事件总体应急预案，组织制定国家突发事件专项应急预案

　　船舶发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染损害的，国家海洋主管部门有权强制采取避免或者减少污染损害的措施

　　国家渔业行政主管部门负责渔港水域内非军事船舶和渔港水域外渔业船舶污染海洋环境的监督管理，负责保护渔业水域生态环境工作，并调查处理前款规定的污染事故以外的渔业污染事故。

　　国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理。

　　船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因碰撞、触礁、搁浅、火灾或者爆炸等引起的海难事故，造成海洋环境的污染

　　中华人民共和国有关主管机关有充分理由认为外国船舶违反中华人民共和国法律、法规时，可以对该外国船舶行使紧追权。

　　任何国际组织、外国的组织或者个人进入中华人民共和国专属经济区从事渔业活动，必须经中华人民共和国政府批准。

　　中华人民共和国对专属经济区和大陆架的人工岛屿、设施和结构行使专用管辖权，包括有关海关、财政、卫生 、安全和出境入境的法律和法规方面的管辖权。

　　中华人民共和国政府有权采取必要的措施，防止、减少和控制海洋环境的污染，保护和保全专属经济区和大陆架的海洋环境。

　　完全属于下列情形之一，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，免予承担责任：（一）战争；（二）不可抗拒的自然灾害；（三）负责灯塔或者其他助航设备的主管部门，在执行职责时的疏忽，或者其他过失行为。

　　依据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，发生较大船舶污染事故，有关省、自治区、直辖市人民政府应当会同海事管理机构成立事故应急指挥机构。

　　船舶污染物接收单位接收船舶污染物，应当向船舶出具污染物接收单证，经船舶污染物接收单位签字确认并留存至少2年。

　　组织事故调查处理的机关或者海事管理机构根据事故调查处理的需要，可以暂扣相应的证书、文书、资料；必要时，可以禁止船舶驶离港口或者责令停航、改航、停止作业直至暂扣船舶。

　　在中华人民共和国管辖海域内航行的船舶，其所有人都应当按照国务院交通运输主管部门的规定，投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。

　　根据《航标条例》规定，国务院交通行政主管部门负责管理和保护除军用航标和渔业航标以外的航标。

　　根据《航标条例》规定，国务院交通行政主管部门设立的流域航道管理机构、海区港务监督机构和市级以上地方人民政府交通行政主管部门，负责管理和保护本辖区内军用航标和渔业航标以外的航标。

　　对通航安全可能构成重大影响的水上水下作业或者活动，海事管理机构应当在许可前组织专家进行技术评审。

　　【简答题】生长发育的规律包括:生长发育的连续性和阶段性:各系统器官发育的不平衡性;生长发育的 性;生长发育的 性。

　　【判断题】植物体的生长发育与动物体的生长发育完全不同，植物体的生长发育是从芽开始的。 [     ]

　　【单选题】A．中鼻突生长发育而形成B．侧鼻突生长发育而形成C．上颌突生长发育而形成D．下颌突生长发育而形成E．额鼻突生长发育而形成 第二硬腭是由胚胎的

　　【单选题】A．中鼻突生长发育而形成B．侧鼻突生长发育而形成C．上颌突生长发育而形成D．下颌突生长发育而形成E．额鼻突生长发育而形成 第一硬腭是由胚胎的

　　【简答题】遗传决定了幼儿生长发育的（ ）性，环境决定了幼儿生长发育的（ ）性，幼儿的生长发育就是个体的（ ）因素与（ ）因素相互作用的过程。

　　【单选题】苹果生在北方生长发育良好，而在南方却生长发育不好，影响苹果生长发育的主要因素是（）

　　【单选题】A．中鼻突生长发育而形成B．侧鼻突生长发育而形成C．上颌突生长发育而形成D．下颌突生长发育而形成E．额鼻突生长发育而形成 中鼻突是由胚胎的

　　【判断题】植物体的生长发育与动物体的生长发育完全不同，植物体的生长发育是从芽开始的。[ ]

　　根据小儿生长发育的特点，将整个小儿时期划分成7个阶段。分别是胎儿期、新生儿期、婴儿期、幼儿期、学龄前期、学龄期和青春期。A.正确B.错误